Los resultados del ejercicio 2013 han confirmado las expectativas positivas de las empresas asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN, con nuevas cifras récord en facturación, exportación y empleo. Esta buena evolución se enmarca en el contexto de crecimiento continuado del tráfico aéreo y en las potentes carteras de pedidos de los fabricantes de aviones, así como en la diversificación de productos y mercados, con la entrada de nuestras empresas en nuevos programas aeronáuticos y la adecuada respuesta desarrollada por toda la cadena de valor.

El trabajo bien hecho y la ilusión con la que se han empleado los socios de HEGAN han permitido lograr en 2013 un aumento de la facturación cercano al 9%, hasta alcanzar los 1.720 millones de euros, mientras que las exportaciones han superado por primera vez la barrera de 1.000 millones. Para la asociación resulta especialmente satisfactorio poder hablar nuevamente de creación de puestos de trabajo, en un momento en que preocupan las elevadas tasas de paro. En 2013 se incrementó un 3% el empleo en todos los centros de las empresas, alcanzando los 12.418 puestos de trabajo directos creados hasta finales del ejercicio, cerca de 50.000 si sumamos los generados de forma indirecta. La inversión en I+D, otro punto a destacar, alcanzó 166 millones de euros. El año 2013 ha estado marcado por importantes éxitos alcanzados por la industria aeronáutica global, como la entrega del primer A400M de Airbus y los lanzamientos del Airbus A350XWB y el CSeries 100 de Bombardier, en los que participan activamente los miembros de HEGAN.

Entre nuestros socios destaca la adjudicación de trabajos del avión regional E2 de Embraer y del 505 Jet Ranger de Bell Helicópteros a Aernnova; y la firma de ITP de contratos de las TBP del Trent XWB-97 y el Trent TEN, así como la ampliación de su acuerdo con Pratt & Whitney para la familia PurePower® Geared Turbofan™. Los grupos Aciturri y Alestis continúan su trabajo como suministradores de primer nivel de Airbus y Embraer, entre otros; SENER sigue su actividad tractora en el campo espacial y CTA y las corporaciones Tecnalia e IK4 mantienen su ritmo de actividad de años anteriores.

El tejido industrial no Tier1 -compuesto mayoritariamente por PYMEssigue consolidándose en el mercado, como muestra el significativo crecimiento del porcentaje de las exportaciones sobre ventas -que ha pasado del 24% en 2012 al 33% en 2013-, y la cifra de ventas en el extranjero que alcanza los 54,5 millones de euros. Así, cada vez son más los clientes extranjeros, como Goodrich, Liebherr Aerospace, Messier-Bugatti-Dowty, Snecma, Turbomeca, que confían en este tejido altamente especializado, lo que les permitirá ampliar y diversificar su actividad.

En conclusión, podríamos decir que la industria aeronáutica de Euskadi está sabiendo aprovechar la demanda del sector y consolidar su posición. Además, el resultado excepcional de 2013 de los fabricantes de aviones comerciales, en el número de pedidos de nuevos aviones y de entregas, y el incremento del 5% previsto por el tráfico aéreo mundial, representan una buena plataforma para el crecimiento de las empresas de HEGAN en el futuro.

Desde la asociación tratamos de poner nuestro empeño en dar servicio al sector. Dentro de la reflexión estratégica hasta el año 2016 detectamos -entre los retos clave para aportar valor al socio- el refuerzo de la cadena de valor, un área en el que ya se han desarrollado varios grupos de trabajo, algunos de los cuales están dando lugar a proyectos de futuro como la creación de un centro de fabricación avanzada. Otros están generando cambios de actitudes que permitirán con el tiempo nuevas relaciones cliente-proveedor: acuerdos a largo plazo, alianzas estratégicas, uniones temporales, nuevos players, etc. Lograremos así una mayor competitividad, con el compromiso de todos y la convicción de aportar lo mejor de nosotros mismos al desarrollo futuro de la sociedad.