EIPC, la fundición de Eibar que fabrica más de 50 piezas del avión Airbus A320 La empresa gipuzkoana y socia de Hegan, que ha recibido una ayuda del programa de ciberseguridad industrial del Grupo SPRI, dedica el 10% de su facturación a la I+D Fuente: Grupo SPRI 22/11/2022 EIPC es una empresa de Eibar dedicada a la fundición de precisión, fundamentalmente para el sector aeronáutico. La alta calidad de sus productos se traduce en que fabrica más de 50 piezas del Airbus A320, además de tener piezas en prácticamente todos los programas de aviación europeos. Cuenta además con una unidad específica de I+D, que supone el 10% de su facturación. La compañía ha recibido una ayuda del? programa de ciberseguridad industrial?del?Grupo SPRI, que desde hace tres años cuenta con Basque Cybersecurity Centre (BCSC) como impulsor del ecosistema vasco de ciberseguridad y por tanto también de este programa de apoyo económico. La empresa nace en 1985, dentro del histórico Grupo Alfa de Eibar, como una fundición del sector aeronáutico para la fabricación de piezas de aluminio y aleaciones de níquel. También se adentra en la producción de piezas de acero para otros sectores como la automoción. El hito importante se localiza en 2018, cuando entra en liquidación y es adquirida por un grupo familiar de inversores y pasa a denominarse Eibar Precision Casting (EIPC). “En nuestra planta de Eibar es donde fabricamos las piezas para el sector aeronáutico, mientras que la mayoría de piezas para los demás sectores las fabricamos en China. El 100% de las piezas son controladas en nuestras instalaciones de Eibar. Además, en 2020 adquirimos nuestro principal proveedor en China, ampliando el control sobre nuestra cadena de suministro”, explican Gonzalo Orbea, CEO de EIPC, y Pedro Rodríguez, director de I+D. EIPC es una fundición a la cera perdida o microfusión, lo que se traduce en una fundición de precisión. “Hacemos una réplica de la pieza metálica en cera y a través de la aplicación de sucesivas capas de revestimiento cerámico sobre la cera fabricamos un molde. Luego vaciamos la cera y queda el molde cerámico hueco que es donde colamos el metal. La particularidad de nuestro proceso de fundición es que el molde cerámico lo precalentamos y así el metal fluye de manera que podemos conseguir geometrías muy complejas y espesores finos. Eso permite una reducción de peso en la pieza, lo que es muy valorado en el sector aeronáutico. También da mucha libertad al diseñador de nuestro cliente ya que puede obtener una pieza de fundición compleja y muy cercana al diseño final”. En España hay tres fundiciones de este tipo “y solo dos nos dedicamos a piezas aeronáuticas”. La compañía fabrica más de 50 piezas para el avión Airbus A320. “Si te montas en este avión, puedes decir que lleva más de 50 piezas fabricadas en Eibar”. El producto que ofrecen es de alta calidad y complejidad. El tiempo de fabricación medio de cada pieza supera los dos meses.Noticia completa